現階段，伴隨著以鋼結構工程建筑為主的新式工程建筑產業鏈的興起，一場提倡綠色環保的生態文明建設風正刮起建筑行業轉型發展的的浪潮。
不銹鋼板材類型多種多樣，耐受性也各有不同，聯接設計方案一般會受到下列要素的牽制：
1、預制構件的來源：理論上鋼結構預制構件或者聯接預制構件具備隨意工藝性能，但在各種新項目中，構造預制構件與聯接預制構件都會遭受實際標準的牽制。有工作經驗的室內設計師一般挑選非常容易得到，便捷安裝的槽鋼，并設計出簡易合理的界面方式與聯接預制構件。
2、聯接方式的限定：鋼結構的工程施工特性之一是選用加工廠生產加工、當場安裝。它是差別于傳統式砌墻方法而造成很多連接點的緣故。各種各樣槽鋼中間的聯接，關鍵有三種方式：鉚合、電焊焊接和栓接。鋼結構工程建筑的初期多選用鉚合，工程施工簡易但必須在預制構件上挖到洞邊而減少了橫斷面特性，非常容易在連接點處造成集中化地應力，近期較少選用。選用電焊焊接的連接點，外型簡約而載荷傳送高效率持續，但工程施工工作規定較高。中后期出現的高強螺栓聯接，一樣能夠做到相近電焊焊接的抗壓強度規定，在當代鋼結構中很多選用。
3、聯接預制構件具備等級性：鋼結構建筑構造管理體系中間存有繁雜而邏輯性的等級關聯，在聯接方面，這類等級關聯體現為預制構件規格與安裝順序的差別。聯接的目地是完成等級變換，也是完成力由三維向二維轉換、最后傳送到一維預制構件的結果。繁雜的聯接一般由立體式聯接預制構件、平面圖聯接預制構件組成進行。
4、聯接預制構件所在的平面圖：2個線性結構預制構件一直處于一個平面圖內，該平面圖為預制構件地應力的產生平面圖，聯接預制構件以便合理抵御這一平面圖內的地應力、彎距或剪應力，經常設計在這平面圖內，如無縫鋼管與拉索的焊片總處于這二者組成的平面圖中；在好幾個預制構件的聯接狀況下，組成的平面圖預制構件能夠與立體式的承受力狀況相對呼應。 | 
